為鞏固已有交流成果，進(jìn)一步夯實(shí)和細化院所橫向合作，優(yōu)化學(xué)科和專(zhuān)業(yè)設置，凝練和凸顯大交通警察特色，提升我院科研水平和軟實(shí)力，3月20日至21日，陳東升書(shū)記和呂萍副院長(cháng)親送公安技術(shù)系劉輝、廖鷹和軌道交通安全保衛系趙凌三位青年教師赴無(wú)錫公安部交通管理科學(xué)研究所學(xué)習鍛煉，并與交通所王長(cháng)君所長(cháng)等領(lǐng)導和專(zhuān)家座談商討學(xué)院建設發(fā)展大計。交通所及相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)領(lǐng)導非常重視我院教師的學(xué)習實(shí)踐工作，結合我院實(shí)際需求和三位教師所學(xué)專(zhuān)業(yè)及研究方向，成立了專(zhuān)門(mén)的研究團隊，配備了頂尖專(zhuān)家擔任指導教師，充分吸納我院教師，融入交通所的科技研發(fā)活動(dòng)之中，幫助我院教師尋找專(zhuān)業(yè)切入點(diǎn)和結合點(diǎn)，為我院教師提升專(zhuān)業(yè)研究能力、開(kāi)發(fā)新課程、編寫(xiě)新教材等提供了高端平臺、高效指導和有力幫助。

　　一個(gè)多月以來(lái)，三位教師不忘使命和學(xué)院重托，快速融入新的學(xué)習與工作環(huán)境，努力尋找自身專(zhuān)業(yè)與交通管理科技發(fā)展及學(xué)院學(xué)科專(zhuān)業(yè)發(fā)展需求間的契合點(diǎn)，在各自的學(xué)習和工作崗位上勤勉踏實(shí)、主動(dòng)作為，個(gè)人業(yè)務(wù)能力得到較大提升，合作效果非常良好。

　　劉輝博士被安排到交通所研究六部（信息技術(shù)部和交通管理大數據中心）學(xué)習工作。六部承擔了全國車(chē)輛和駕駛員管理軟件的研發(fā)，以及交通大數據的應用開(kāi)發(fā)，目前也是交通所的主要業(yè)務(wù)。合作導師是六部副主任許卉瑩研究員，許研究員在我國道路交通管理領(lǐng)域享有盛名，享受政府特殊津貼，是江蘇省有突出貢獻中青年專(zhuān)家，主要從事交通管理信息化和大數據應用領(lǐng)域的研究。她根據劉輝博士的個(gè)人情況和所學(xué)專(zhuān)業(yè)，組織部門(mén)業(yè)務(wù)精英進(jìn)行多次論證，確定了雙方能夠進(jìn)行長(cháng)遠合作的研究領(lǐng)域——智能交通系統。成立專(zhuān)門(mén)小組整理收集智能交通系統在我國公路、鐵路、航空和水運方面的應用進(jìn)展情況資料，并且列出了相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)，凝練出亟待解決的重要課題，決定在智能交通信息安全標準和協(xié)議框架方面繼續開(kāi)展研究，爭取多挖掘一些能夠為大交通領(lǐng)域服務(wù)的本科專(zhuān)業(yè)教程和教材。而且，許研究員已明確將劉輝博士作為主要成員參與到國家重點(diǎn)課題的研發(fā)之中，目前該課題已進(jìn)入到項目調研和論證階段。

　　廖鷹博士被安排到交通所一部（交通事故鑒定中心）學(xué)習工作。一部主要在交通事故鑒定、科研和國家行業(yè)標準的制修訂三個(gè)方面開(kāi)展研究。指導老師龔標主任是國內交通事故鑒定領(lǐng)域的首席研究員，國內多類(lèi)交通事故相關(guān)標準的起草者及制修訂者，是交通事故鑒定業(yè)內的權威專(zhuān)家。鑒于國內在道路事故法醫人損分析、人損與道路車(chē)輛結合的綜合分析等方面，尚缺乏成熟的交通事故鑒定專(zhuān)業(yè)指導規范，龔標研究員與廖博士進(jìn)行多次探討，決定將交通事故鑒定人損方面的難點(diǎn)作為廖鷹博士進(jìn)行專(zhuān)業(yè)研究的切入點(diǎn)，在充分了解國內交通事故鑒定人損檢驗現狀及國內研究現狀的基礎上，借鑒交通事故其他方面的鑒定思路與方法，積極參與鑒定實(shí)踐，盡快實(shí)現交通事故鑒定專(zhuān)業(yè)指導規范研究方面的突破。

　　趙凌老師被安排至交通所科研管理處學(xué)習工作，主要從事數字圖像處理技術(shù)在道路交通安全與執法方面的應用研究，目前參與了公安部科技強警基礎工作專(zhuān)項項目“高速公路大場(chǎng)景下車(chē)輛動(dòng)態(tài)行為可信辨識技術(shù)研究”研究。鑒于視頻監控技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于警務(wù)領(lǐng)域，如何借助交科所平臺發(fā)揮大數據、云計算、物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢是一個(gè)非常值得研究的問(wèn)題，趙凌結合軌道交通安全保衛系學(xué)科專(zhuān)業(yè)發(fā)展需要，決定將視頻圖像中的異常行為研究作為自身專(zhuān)業(yè)研究的切入點(diǎn)和突破點(diǎn)，努力從道路交通技術(shù)監控設備規范設置及相關(guān)標準解讀方面開(kāi)發(fā)新課程，從危及道路交通、城市軌道交通和高鐵線(xiàn)路公共安全的行為研究入手，開(kāi)發(fā)與案事件圖像異常行為相關(guān)的課程。

　　此次選派三位教師到無(wú)錫交通所學(xué)習鍛煉，并在短短一個(gè)多月時(shí)間內，迅速取得顯著(zhù)成效，是我院堅持走“相通相近、逐步拓展”的開(kāi)放辦學(xué)路徑，深入貫徹落實(shí)與交通所簽署的“3+3”合作人才培養的重要內容，是夯實(shí)細化院所合作內涵，進(jìn)一步拓展辦學(xué)空間，加快我院師資隊伍建設，提升教學(xué)和科研軟實(shí)力，產(chǎn)出更多優(yōu)質(zhì)成果，實(shí)現我院提質(zhì)增速、快速發(fā)展的重要舉措。下一步，我院將在鞏固已有合作成果的基礎上，持續加大“走出去”和“請進(jìn)來(lái)”的橫向合作力度，鼓勵更多的青年教師出去掛職和學(xué)習鍛煉，同時(shí)邀請包括交通所專(zhuān)家在內的國內知名專(zhuān)家到我院講學(xué)交流，優(yōu)化學(xué)科專(zhuān)業(yè)和師資隊伍建設，不斷提升我院辦學(xué)實(shí)力和綜合影響力。